El binomio comenzó la temporada con un abandono en Beltrán por el Regional y en Catamarca por el Torneo del NOA. Pese a todo, quieren estar en el Mundial de Rally. Conduzco y navegante solo esperan contar con la suerte necesaria para conseguir la bandera a cuadros en la carrera de Fernández. Sergio Iralasky y Juan "Chuco" Pispa apuntaron que para conseguir una victoria, en un rally depende de un treinta y tres por ciento del desempeño del piloto, treinta y tres por cien del nauta y un 34 por cien del rendimiento del auto, y que conforme sus visiones particulares, la fortuna juega un enorme papel para, hacer cada carrera. Así, Iralasky y Cesca,, que comandan un Renault uno, esperan la competencia, de este domingo en la ciudad de Fernández. Luego de apuntar que son condiciones indispensables en un binomio que haya amistad y buena comunicación, confianza mutua y compartir no solo la carrera, la dupla campeona del super prime realizado por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad en el verano lamentaron que hasta el momento no hayan conseguido recibir la bandera a cuadros. "La suerte no nos acompañó al iniciar el torneo regional santiagueño, abandonamos en Beltrán Tasí fuimos a la primera data del NOA en Catamarca, donde corrimos con la misma suerte". -Entonces, añadieron que la idea es ganar el campeonato. "Mas sólo si nos ayuda un poquito la suerte. Además, tiene un super pri y el prime largo es no existe la se tiro auto y además de esto conocernos bien el recorrido". En tanto, "Chuco" Cesca, quien fue el navegante campeón con Cuido Rossi, se manifestó confiado en conseguir un buen papel. "Dos veces que corrí ganamos, un triunfo fue en el '94 y en el '95 nos adjudicamos la clasificación generar. Los anhelos Iralasky-Cesca afirmó que están con la psique en correr el rally mundial con. un auto alquilado de importante nivel o bien con el Renault 1. que hoy en día poseen. que está preparado por Roberto Narbaja en el tr..1.1er oficial de Renault. Sergio Iralasky participó hasta ahora con un. Fíat ciento cuarenta y siete, un Regatta, un Volkswa,gen Gol GTI y el R18. En tanto, "Chuco" Cesca se comenzó en el '91 en el rally como nauta. "Guiar una carrera fue mi pretensión desde siempre y en toda circunstancia por el hecho de que admiraba la función. Creo que además de hacer una plan de actuación se necesita más temple" explicó sobre su actividad que aún no la cambió por la de piloto. Cesca practicó cuatro paños karting, pero manifestó que su afición a ser navegante estuvo ligada con su amistad con Alfredo Leiva, un legendario en la especialidad "Me agradan las carreras del mundial porque. son competencias lindas, largas y cansadoras", manifestó Sergio Iralasky. Sobre sus actuaciones en rally, Sergio Iralaski recordó que corre en rally desde el '89, tiempo a lo largo del como participó en tres pruebas mundiales de la especialidad. "Empecé en automovilismo en pista pero no me gustó. Me gustaron desde chaval los autos, y siempre y en toda circunstancia la tierra, el rally me llamaron la atención. Correr en pista implica mirar a terceros corno los culpables.
No comments:
Post a Comment