Sergio Iralasky participó hasta el momento con un Fíat ciento cuarenta y siete

El binomio comenzó la época con un abandono en Beltrán por el Regional y en Catamarca por el Campeonato del NOA. A pesar de todo, quieren estar en el Mundial de Rally.

Piloto y nauta solo aguardan contar con la fortuna precisa para conseguir la bandera a cuadros en la carrera de Fernández.

Sergio Iralasky y Juan "Chuco" Pispa apuntaron que para lograr una victoria, en un rally depende de un 33 por cien del desempeño del conduzco, treinta y tres por cien del navegante y un 34 por ciento del desempeño del coche, y que según sus visiones particulares, la suerte juega un gran papel para, hacer cada carrera.

De esta manera, Sergio Iralasky y Cesca,, que dirigen un Renault uno, esperan la competencia, de este domingo en la urbe de Fernández. Luego de apuntar que son condiciones imprescindibles en un binomio que haya amistad y buena comunicación, confianza mutua y compartir no solo la carrera, la dupla campeona del super prime efectuado por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad en el verano lamentaron que hasta ahora no hayan conseguido recibir la bandera a cuadros. "La fortuna no nos acompañó al empezar el torneo regional santiagueño, abandonamos en Beltrán Tasí fuimos a la primera data del NOA en Catamarca, donde corrimos con la misma suerte".

-Entonces, añadieron que la idea es ganar el torneo. "Mas sólo si nos ayuda un poquito la fortuna. Además de esto, tiene un super pri y el prime largo es no existe la se tiro coche y además de esto conocernos bien el recorrido".

En tanto, "Chuco" Cesca, quien fue el navegante campeón con Cuido Rossi, se manifestó confiado en conseguir un buen papel. "Dos veces que corrí ganamos, un triunfo fue en el '94 y en el '95 nos adjudicamos la clasificación generar.

Los anhelos Iralasky-Cesca afirmó que están con la mente en correr el rally mundial con. un auto alquilado de esencial nivel o con el Renault 1. que actualmente poseen. que está preparado por Roberto Narbaja en el tr..1.1er oficial de Renault.

Sergio Iralasky participó hasta el momento con un Fíat ciento cuarenta y siete, un Regatta, un Volkswa,gen Tanto GTI y el R18. En tanto, "Chuco" Cesca se inició en el '91 en el rally como navegante. "Guiar una carrera fue mi intención desde siempre y en toda circunstancia por el hecho de que admiraba la función. Creo que aparte de hacer una plan de actuación se necesita más temple" explicó sobre su actividad que aún no la cambió por la de piloto.

Cesca practicó cuatro paños karting, mas manifestó que su afición a ser navegante estuvo ligada con su amistad con Alfredo Leiva, un legendario en la especialidad "Me agradan las carreras del mundial porque. son competencias lindas, largas y cansadoras", manifestó Sergio Iralasky.

Sobre sus actuaciones en rally, Sergio Iralasky recordó que corre en rally desde el '89, tiempo a lo largo del cual participó en tres pruebas mundiales de la especialidad. "Comencé en automovilismo en pista pero no me agradó. Me gustaron desde muchacho los autos, y siempre la tierra, el rally me llamaron la atención. Correr en pista implica mirar a terceros corno los culpables.