El binomio comenzó la temporada con un abando no en Beltrán por el Regional y en Catamarca por el Campeonato del NOA. A pesar de todo, quieren estar en el Mundial de Rally.
Conduzco y navegante solo esperan contar con la suerte necesaria para conseguir la bandera a cuadros en la carrera de Fernández.
sergio iralasky y Juan "Chuco" Pispa apuntaron que para lograr una victoria, en un rally depende de un treinta y tres por ciento del desempeño del piloto, 33 por ciento del navegante y un 34 por ciento del desempeño del auto, y que según sus visiones particulares, la suerte juega un enorme papel para, hacer cada carrera.
Así, Iralasky y Cesca,, que dirigen un Renault 1., esperan la competencia, de este domingo en la ciudad de Fernández. Luego de apuntar que son condiciones indispensables en un binomio que haya amistad y buena comunicación, confianza mutua y compartir no sólo la carrera, la dupla campeona del super prime efectuado por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad en el verano lamentaron que hasta ahora no hayan logrado recibir la bandera a cuadros. "La fortuna no nos acompañó al empezar el torneo regional santiagueño, abandonamos en Beltrán Tasí fuimos a la primera fecha del NOA en Catamarca, donde corrimos con exactamente la misma suerte".
-Entonces, agregaron que la idea es ganar el campeonato. "Pero sólo si nos ayuda un poco la fortuna. Además, tiene un super pri y el prime largo es no existe la se tiro auto y además conocernos bien el recorrido".
En tanto, "Chuco" Cesca, quien fue el nauta campeón con Cuido Rossi, se manifestó confiado en lograr un buen papel. "Un par de veces que corrí ganamos, un triunfo fue en el '94 y en el '95 nos adjudicamos la clasificación generar.
Los anhelos sergio iralasky -Cesca dijo que están con la psique en correr el rally mundial con. un auto alquilado de esencial nivel o bien con el Renault uno que hoy en día poseen. que está preparado por Roberto Narbaja en el tr..1.1er oficial de Renault.
Sergio Iralasky participó hasta ahora con un. Fíat 147, un Regatta, un Volkswa,gen Gol GTI y el R18. En tanto, "Chuco" Cesca se inició en el '91 en el rally como navegante. "Guiar una carrera fue mi pretensión desde siempre y en todo momento pues admiraba la función. Creo que aparte de hacer una hoja de ruta se necesita más temple" explicó sobre su actividad que aún no la cambió por la de conduzco.
Cesca practicó 4 paños karting, mas manifestó que su afición a ser nauta estuvo ligada con su amistad con Alfredo Leiva, un legendario en la especialidad "Me gustan las carreras del mundial por el hecho de que. son competencias lindas, largas y cansadoras", manifestó Sergio Iralasky.
Sobre sus actuaciones en rally, sergio iralasky recordó que corre en rally desde el '89, tiempo a lo largo del cual participó en tres pruebas mundiales de la especialidad. "Comencé en automovilismo en pista pero no me gustó.
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El binomio empezó la temporada con un abando no en Beltrán por el Regional y en Catamarca por el Campeonato del NOA. Pese a todo, quieren estar en el Mundial de Rally.
Conduzco y nauta solo aguardan contar con la fortuna necesaria para conseguir la bandera a cuadros en la carrera de Fernández.
sergio iralasky y Juan "Chuco" Pispa apuntaron que para lograr una victoria, en un rally depende de un 33 por cien del desempeño del conduzco, treinta y tres por ciento del nauta y un 34 por cien del rendimiento del auto, y que conforme sus visiones particulares, la fortuna juega un gran papel para, hacer cada carrera.
De este modo, Iralasky y Cesca,, que dirigen un Renault 1., aguardan la competencia, de este domingo en la urbe de Fernández. Después de apuntar que son condiciones indispensables en un binomio que haya amistad y buena comunicación, confianza mutua y compartir no sólo la carrera, la dupla campeona del super prime efectuado por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad en el verano lamentaron que hasta ahora no hayan logrado percibir la bandera a cuadros. "La suerte no nos acompañó al comenzar el campeonato regional santiagueño, abandonamos en Beltrán Tasí fuimos a la primera data del NOA en Catamarca, donde corrimos con la misma suerte".
-Entonces, agregaron que la idea es ganar el torneo. "Pero solo si nos ayuda un poquito la fortuna. Además, tiene un super pri y el prime largo es no existe la se tiro auto y además conocernos bien el recorrido".
En tanto, "Chuco" Cesca, quien fue el navegante vencedor con Cuido Rossi, se manifestó confiado en conseguir un buen papel. "Dos veces que corrí ganamos, un triunfo fue en el '94 y en el '95 nos adjudicamos la clasificación generar.
Los anhelos sergio iralasky -Cesca dijo que están con la psique en correr el rally mundial con. un coche alquilado de importante nivel o con el Renault uno que actualmente poseen. que está preparado por Roberto Narbaja en el tr..1.1er oficial de Renault.
Sergio Iralasky participó hasta el momento con un. Fíat 147, un Regatta, un Volkswa,gen Tanto GTI y el R18. En tanto, "Chuco" Cesca se comenzó en el '91 en el rally como nauta. "Guiar una carrera fue mi pretensión desde siempre y en toda circunstancia pues admiraba la función. Creo que aparte de hacer una plan de actuación se necesita más temple" explicó sobre su actividad que todavía no la cambió por la de conduzco.
Cesca practicó cuatro paños karting, mas manifestó que su afición a ser nauta estuvo ligada con su amistad con Alfredo Leiva, un legendario en la especialidad "Me agradan las carreras del mundial porque. son competencias lindas, largas y cansadoras", manifestó Sergio Iralasky.
Sobre sus actuaciones en rally, sergio iralasky recordó que corre en rally desde el '89, tiempo a lo largo del cual participó en tres pruebas mundiales de la especialidad. "Empecé en automovilismo en pista mas no me gustó.
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El binomio empezó la temporada con un abando no en Beltrán por el Regional y en Catamarca por el Torneo del NOA. Conduzco y navegante solo esperan contar con la suerte necesaria para lograr la bandera a cuadros en la carrera de Fernández.
sergio iralasky y Juan "Chuco" Cosca apuntaron que para conseguir una victoria, en un rally depende de un treinta y tres por ciento del desempeño del conduzco, treinta y tres por cien del navegante y un 34 por ciento del desempeño del auto, y que según sus visiones particulares, la suerte juega un enorme papel para, hacer cada carrera.
De esta forma, Iralasky y Cesca,, que dirigen un Renault uno, esperan la competencia, de este domingo en la ciudad de Fernández. Luego de apuntar que son condiciones imprescindibles en un binomio que haya amistad y buena comunicación, confianza mutua y compartir no solo la carrera, la dupla campeona del super prime efectuado por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad en el verano lamentaron que hasta el momento no hayan conseguido recibir la bandera a cuadros. "La suerte no nos acompañó al empezar el torneo regional santiagueño, abandonamos en Beltrán Tasí fuimos a la primera fecha del NOA en Catamarca, donde corrimos con la misma suerte".
-Luego, agregaron que la idea es ganar el torneo. "Pero solo si nos ayuda un poquito la suerte. Además de esto, tiene un super pri y el prime largo es no existe la se tiro coche y además conocernos bien el recorrido".
En tanto, "Chuco" Cesca, quien fue el nauta vencedor con Cuido Rossi, se manifestó confiado en conseguir un buen papel. "Un par de veces que corrí ganamos, un triunfo fue en el '94 y en el '95 nos adjudicamos la clasificación producir.
Los anhelos sergio iralasky -Cesca afirmó que están con la psique en correr el rally mundial con. un auto alquilado de importante nivel o bien con el Renault 1. que en la actualidad tienen. que está preparado por Roberto Narbaja en el tr..1.1er oficial de Renault.
Sergio Iralasky participó hasta ahora con un. Fíat ciento cuarenta y siete, un Regatta, un Volkswa,gen Gol GTI y el R18. En tanto, "Chuco" Cesca se empezó en el '91 en el rally como nauta. "Guiar una carrera fue mi pretensión desde siempre y en todo momento por el hecho de que admiraba la función. Creo que aparte de hacer una plan de actuación se necesita más temple" explicó sobre su actividad que todavía no la cambió por la de piloto.
Cesca practicó cuatro paños karting, pero manifestó que su afición a ser navegante estuvo ligada con su amistad con Alfredo Leiva, un legendario en la especialidad "Me gustan las carreras del mundial pues. son competencias lindas, largas y cansadoras", manifestó Sergio Iralasky.
Sobre sus actuaciones en rally, sergio iralasky recordó que corre en rally desde el '89, tiempo durante el cual participó en tres pruebas mundiales de la especialidad. "Comencé en automovilismo en pista pero no me gustó. Me gustaron desde muchacho los autos, y siempre y en todo momento la tierra, el rally me llamaron la atención. Correr en pista implica mirar a terceros corno los culpables.
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